SPANDOFLEX PET022 ເປັນປ່ຽງປ້ອງກັນທີ່ເຮັດດ້ວຍ polyethylene terephthalate (PET) monofilament ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງ 0.22 ມມ. ມັນສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ເຖິງເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ຢ່າງຫນ້ອຍ 50% ສູງກວ່າຂະຫນາດປົກກະຕິຂອງມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ແຕ່ລະຂະຫນາດສາມາດເຫມາະກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
Spanflex PET025 ແມ່ນແຂນປ້ອງກັນທີ່ເຮັດດ້ວຍ polyethylene terephthalate (PET) monofilament ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງ 0.25mm.
ມັນເປັນການກໍ່ສ້າງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສໍາລັບການປົກປ້ອງທໍ່ແລະສາຍເຊືອກຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ເສອແຂນມີໂຄງປະກອບການທໍຜ້າທີ່ເປີດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ລະບາຍນ້ໍາແລະປ້ອງກັນການຂົ້ນ.
Spando-NTT® ເປັນຕົວແທນຂອງເສື້ອຢືດທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຫຼາຍອັນທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຍືດອາຍຸຂອງສາຍຮັດສາຍ/ສາຍເຄເບີນທີ່ໃຊ້ຢູ່ໃນຕະຫຼາດລົດຍົນ, ອຸດສາຫະກຳ, ລົດໄຟ ແລະອາວະກາດ. ແຕ່ລະຜະລິດຕະພັນດຽວມີຈຸດປະສົງສະເພາະຂອງຕົນເອງ; ບໍ່ວ່າຈະເປັນນ້ໍາຫນັກເບົາ, ປ້ອງກັນການຂັດ, ທົນທານຕໍ່ທາງເຄມີ, ກົນໄກທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຢືດຢຸ່ນ, ເຫມາະຢ່າງງ່າຍດາຍຫຼື insulating ຄວາມຮ້ອນ.
SPANDOFLEX SC ເປັນເສື້ອຄຸມປ້ອງກັນຕົນເອງທີ່ເຮັດດ້ວຍການປະສົມປະສານຂອງ polyethylene terephthalate (PET) monofilaments ແລະ multifilaments. ແນວຄວາມຄິດຂອງການປິດຕົນເອງຊ່ວຍໃຫ້ແຂນສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃສ່ສາຍໄຟຫຼືທໍ່ທີ່ຖືກປິດໄວ້ກ່ອນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງໃນຕອນທ້າຍຂອງຂະບວນການປະກອບທັງຫມົດ. ເສອແຂນຍັງສະຫນອງການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍຫຼາຍຫຼືການກວດສອບໂດຍພຽງແຕ່ເປີດ wraparound ໄດ້.
Spando-flex® ເປັນຕົວແທນຂອງຊຸດເສື້ອຍືດທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ ແລະ ປ້ອງກັນຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຍືດອາຍຸການຍືດອາຍຸຂອງສາຍເຊືອກ/ສາຍເຄເບີນຢູ່ໃນຕະຫຼາດລົດຍົນ, ອຸດສາຫະກຳ, ລົດໄຟ ແລະອາວະກາດ. ແຕ່ລະຜະລິດຕະພັນມີຈຸດປະສົງສະເພາະຂອງຕົນເອງ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນນ້ໍາຫນັກເບົາ, ປ້ອງກັນການປວດ, ທົນທານຕໍ່ສານເຄມີ, ທົນທານຕໍ່ກົນຈັກ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ເຫມາະໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຫຼື insulating ຄວາມຮ້ອນ.
ຜະລິດຕະພັນທີ່ອຸທິດຕົນທີ່ພັດທະນາເພື່ອປະເຊີນກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເກີດຂື້ນຂອງຍານພາຫະນະປະສົມແລະໄຟຟ້າ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບການປ້ອງກັນສາຍໄຟແຮງດັນສູງແລະທໍ່ສົ່ງນ້ໍາທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ກັບອຸປະຕິເຫດທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ການກໍ່ສ້າງແຜ່ນແພທີ່ແຫນ້ນຫນາທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ສ້າງຂື້ນໂດຍສະເພາະຊ່ວຍໃຫ້ລະດັບການປົກປ້ອງສູງກວ່າ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມປອດໄພແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ. ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ແຂນເສື້ອຈະດູດເອົາພະລັງງານສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ເກີດຈາກການປະທະກັນແລະປົກປ້ອງສາຍຫຼືທໍ່ທີ່ແຕກຫັກ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນອັນສໍາຄັນທີ່ໄຟຟ້າໄດ້ຖືກສະຫນອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກຜົນກະທົບຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອຮັກສາຫນ້າທີ່ພື້ນຖານ, ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານອອກຈາກບ່ອນຈອດລົດຢ່າງປອດໄພ.